1月26日，國新辦就2020年工業和信息化發展情況舉行發布會。在發布會上，工信部就推進5G發展、擴大新型消費以及保溫鋼管低溫“趴窩”等熱點問題作出回應。以下是發布會要點：

　　將培育5G+增強現實、5G+虛擬現實等新興消費模式

　　工信部表示，重點抓好三方面工作，推進5G更好賦能千行百業、呈現千姿百態。

　　一是提升網絡覆蓋能力。按照適度超前的原則，持續深化5G網絡建設部署，2021年計劃新建5G基站60萬個，在實現地級以上城市深度覆蓋的基礎上，加速向有條件的縣鎮延伸，引導地方政府加大對5G網絡建設的支持力度，進一步落實5G站址、用電等相關政策，通過推進5G虛擬專網等多種方式，按需做好工業、能源、交通、醫療、教育等重點領域的網絡建設，實現更廣范圍、更多層次的5G網絡覆蓋。

　　二是提升應用創新能力。培育5G+增強現實、5G+虛擬現實、沉浸式游戲等新興消費模式，推進5G融入健康、養老、家政等生活服務，不斷增強人民群眾的獲得感和幸福感，加快利用5G技術改造傳統行業的網絡，優化生產流程，打造遠程操控、質量檢測、智能物流等典型場景，助力企業降本提質增效，實現綠色節能發展。持續舉辦“綻放杯”5G應用大賽、應用試點示范，促進優秀成果落地。優化應用發展環境。

　　三是提升產業基礎能力。根據5G國際標準R17、R18等版本的導入進程，加快網絡切片、邊緣計算、5G增強等關鍵技術的研發和部署，加快定制化、經濟型5G芯片、模組、終端等關鍵產品和器件研發和產業化進程，進一步加大產業短板弱項的攻關力度，保障供應鏈產業鏈的安全，持續組織開展5G毫米波試驗，超前謀劃、系統布局產業未來發展。

　　支持企業加大投資力度提升集成電路供給能力

　　工信部稱，國務院已于2020年8月印發《新時期促進集成電路產業和軟件產業高質量發展的若干政策》，工信部將做好政策措施落實工作，構建要素資源自由流動，營造公平公正的市場環境，支持國內外企業加大投資力度，持續提升集成電路供給能力。

　　啟動新一輪汽車下鄉活動，擴大信息消費和智能家電等新型消費

　　工信部表示，將積極落實擴大內需的戰略。以創新驅動和高質量供給引領和創造新需求，重點抓好消費品“三品”戰略，支持超高清視頻、新型顯示等研發和應用升級，啟動新一輪汽車下鄉活動，擴大信息消費和智能家電、智能終端等新型消費，進一步暢通國內大循環，吸引全球資源要素。同時，依托強大國內市場，優化供給結構，積極拓展有效的投資新空間，擴大制造業設備更新和技術改造投資，加快謀劃一批需求引領的重大產業項目，形成市場主導的投資內生增長機制。

　　汽車行業擴大開放部分企業面臨“出局”風險

　　工信部表示，按照中央進一步擴大開放的統一部署，于2018年取消了專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消了商用車外資股比限制，2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業不超過2家的限制，屆時汽車外資投資將全面開放。就擴大開放的影響而言，應該是機遇和挑戰并存。全面放開外資投資限制后，市場競爭必然更加激烈，創新能力不足，適應能力較差的企業將會面臨“出局”的風險，兼并重組、優勝劣汰的進程可能加快。

　　下一步我們將堅持全球化發展理念，與相關國家積極開展研發設計、貿易投資、標準法規等領域的交流合作，共同維護汽車供應鏈穩定暢通，引導行業企業主動應變、苦練內功，開發先進適用車型，提升技術創新能力，創新能力也將有新發展格局。

　　工信部回應保溫鋼管低溫“趴窩”：支持加強技術攻關

　　工信部表示，電動汽車低溫使用問題關乎廣大消費者的切身利益，工信部組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關，加快低阻抗成膜添加劑，全氣候電池等研發和產業化，提升電動汽車低溫行駛性能。最近，又組織召開了專家研討會，推動解決這一問題。有幾項措施：

　　一是要求汽車企業加強售后服務，及時解決用戶訴求。組織行業機構加強科普宣傳，引導科學使用。

　　二是支持整車企業和電池生產企業加強技術攻關，提升電動汽車低溫行駛性能，改善用戶體驗。

　　三是抓緊研究制定相關技術規范，加快推廣應用中國工況，明確低溫環境產品性能和技術要求，加強產品準入和生產一致性檢查。目前，重點企業、行業機構已經積極行動起來，發布冬季用車指南，增配售后服務力量，布局科技攻關項目。

　　將進一步指導鞏固鋼鐵去產能的工作成效

　　工信部指出，主要從四個方面促進鋼鐵產量的壓減。

　　一是嚴禁新增鋼鐵產能。對確有必要建設的鋼鐵冶煉項目需要嚴格執行產能置換的政策，對違法違規新增的冶煉產能行為將加大查處力度，強化負面預警。同時不斷地強化環保、能耗、安全、質量等要素約束，規范企業生產行為。

　　二是完善相關的政策措施。根據產業發展的新情況，我部和發展改革委等相關部門正在研究制定新的產能置換辦法和項目備案的指導意見，將進一步指導鞏固鋼鐵去產能的工作成效。

　　三是推進鋼鐵行業的兼并重組，推動提高行業集中度，推動解決行業長期存在的同質化競爭嚴重，資源配置不合理，研發創新協同能力不強等方面的問題，提高行業的創新能力和規模效益。

　　四是堅決壓縮鋼鐵產量。結合當前行業發展的總體態勢，著眼于實現碳達峰、碳中和階段性目標，逐步建立以碳排放、污染物排放、能耗總量為依據的存量約束機制，研究制定相關工作方案，確保2021年全面實現鋼鐵產量同比的下降。

　　關于鐵礦山問題，黃利斌回應稱，現在我國鐵礦石對外依存度達到80%，為了加強我國鐵礦資源保障能力，工信部和相關部門正在推進有關工作，打造具有全球影響力和市場競爭力的海外權益鐵礦山。

　　加快“十四五”促進中小企業發展規劃編制

　　工信部稱，下一步將聚焦三個重要領域謀劃。加快“十四五”促進中小企業發展規劃編制以及中小企業劃型標準規定修訂。深入培育國家中小企業公共服務示范平臺和小型微型企業創業創新示范基地。進一步健全中小企業志愿服務體系，深入實施中小企業數字化、工業設計賦能專項行動，深化中小企業發展環境第三方評估，優化發展環境。

　　工信部回應立訊精密遭美國337調查

　　工信部表示，近日，美國企業向美國國際貿易委員會提出對我國立訊精密等企業發起337調查申請，指控相關企業在美出口、進口或銷售的特定電氣連接器和保持架及組件和下游產品侵犯其專利，工信部對此高度關注。應該說，我國電子信息產業發展既有賴于本土企業的壯大、崛起，也離不開有效的國際合作。作為產業主管部門，我們積極支持電子元器件和精密加工企業高質量發展，我們堅決保護知識產權，同時也反對濫用權利，打壓正常商業競爭的霸凌行為。針對上述337調查申請，相關企業已發布公告，并開展積極的應對。

　　下一步，工信部將會同有關部門指導相關企業加強應對，維護好企業的合法權益。

　　工信部回應APP侵害用戶權益問題：專項整治取得了積極的成效

　　工信部表示，為了更好地保護用戶權益，工信部采取了一系列措施，尤其是采取了專項整治，取得了積極的成效。從2019年啟動，連續兩年開展專項行動，重點是整治APP等違規處理用戶個人信息、設置障礙頻繁騷擾用戶等四方面十大類的問題。從2019年到目前為止，一共實現對62萬款APP的技術檢測工作，責令2234款違規APP進行整改，公開通報了500款、下架了132款整改不到位、拒不整改的APP。下一步在這個基礎上會進一步加大力度。

　　疫情不會造成大面積的停工停產

　　工信部表示，疫情影響會控制在一定程度，因為我們有湖北戰疫的豐富經驗，而且現在定點管控，不會造成大面積的停工停產。