砂漿錨桿和中空錨桿兩者有什么區別

砂漿錨桿為實心螺紋鋼，常用參數長4m，直徑22mm，安裝后錨桿鉆孔用水泥砂漿封堵，尾端配150*150*6mm的HPB235鋼墊板，常用于隧道邊墻。

中空錨桿為空心鋼管，常用參數4m，直徑25mm，空心部分注漿，尾端配止漿塞，防止漿液流出，常用于隧道拱部。

具體區別如下：

1、普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同，施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿；

2、普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應加工120～150mm的標準螺紋，并采用配套標準螺母；

3、砂漿配合比（質量比）：水泥：砂：水宜為1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒徑不宜大于3mm；

4、砂漿應隨拌隨用，一次拌和的砂漿應在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用；

5、采用單管注漿工藝，灌漿管應插至距孔底50～100mm處，開始注漿后反復將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4MPa；

6、注漿開始或中途暫停超過30min時，應用水潤滑灌漿罐及其管路；

7、砂漿灌注后應及時插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設計深度時，孔口應有砂漿流出，若孔口無砂漿流出，則應將桿體拔出重新灌漿。全長粘結錨桿應灌漿飽滿。